Tesla да стартира услугата Robotaxi в Остин
услугата на Robotaxi на Tesla, рекламирана от Елон Мъск като бъдещето на неговия флагьорски производител на електрически коли, се чака да започва в домашния град на Остин в неделя, като в неделя е единствено за 10 автомобила и водач на човешка сигурност на борда измежду регулаторен надзор върху сигурността на сигурността на неговата независима технология. 50 на 100 от тази година при започване на април, като вложителите се надяват, че самостоятелната услуга за возене ще помогне да се съживи компания, която е претърпяла намаляващи продажби и противоположна реакция против политическия активизъм на Мъск.
Въпреки свръх към услугата, старта беше невисок и първичната услуга беше отворена единствено за определена група от влияещи в обществените медии.
Shortly before the official launch on Sunday, Musk said on social media that the robotaxi service would begin “with customers paying a $4.20 flat fee ”.
According to Musk, who has stepped back from his US government role to focus on Tesla and the robotaxi launch, the self-driving Model Y vehicles will only operate in limited areas, avoid challenging intersections, and have teleoperators who can intervene if problems пораждат.
Ограниченият старт идва, защото Националната администрация за сигурност на придвижването по автомагистрали продължава да организира голям брой следствия на изказванията на Мъск за опциите на своите автопилоти и „ цялостни системи за независимо шофиране “. Въпреки името си, FSD към момента изисква хората да седят на мястото на лидера и да извърнат цялостно внимание - за разлика от такситата на Гугъл Waymo.
NHTSA написа писмо при започване на май, търсейки спомагателна информация за технологиите, които ще бъдат употребявани в услугата на Tesla Robotaxi. Агенцията съобщи, че е получила отговора на Tesla и преглежда наличието му.
Мъск сподели в обява в обществените медии този месец, че компанията е „ супер параноична “ за сигурността. Но той също по този начин твърди, че ще има 1000 роботаксис „ след няколко месеца “ и че услугата ще се разшири до градове като Сан Франциско и Лос Анджелис.
В неделя, Tesla също отвори нов уеб страница, с цел да може да се записва, с цел да получи актуализации на роботаксията, която може да бъде приветлива посредством приложение. Настигнете Waymo, единствената компания с изцяло обществена услуга за независимо шофиране в Съединени американски щати в Съединени американски щати, която вкара своя флот в Сан Франциско преди три години.
Група демократични законодатели в Тексас написа на Tesla тази седмица, призовавайки компанията да забави старта си на роботакси до септември, когато тази седмица се ползват нов закон за самостоятелни транспортни средства. Губернаторът на страната Грег Абът подписа правилата-които изискват държавно позволение за употреба на транспортни средства за самоуправление-в закон в петък.
Технологията на Tesla разчита единствено на набор от камери, инсталирани на неговите транспортни средства, спрямо по-скъпия набор от радарни и лидарски датчици, употребявани от Waymo и други ривали.
Мъск твърди, че методът му ще разреши на Tesla да разшири услугата по -бързо и на по -евтини цени. Tesla съобщи, че неговата Cybercab, която няма волан или педали и е била показана предходната година, ще се продава за по-малко от 30 000 $.
противници, в това число Waymo и Amazon, благосъстоятелност на ZOOX, употребяват отдалечени системи за мониторинг с личния състав на поддръжката, които могат да се намесят и управляват транспортно средство, което има съображение да се оправи с това, че е отстъпка или корист.
„ Tesla по никакъв метод не показва, че системата му е способна на типа на точността и надеждността, които биха били нужни за внедряване в редица условия на шофиране. “ сподели Брайънт Уокър Смит, доцент в Университета на Южна Каролина. „ Вие не решавате този проблем единствено с отдалечени водачи. “
Анализаторът на Barclays Дан Леви също предизвести, че към момента има голямо количество работа при построяването на инфраструктурата, с цел да се даде опция за изцяло самостоятелни транспортни средства, казвайки, че „ догонването или надминаването на Waymo няма да бъде дребен героизъм “.
